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偏方帮你忙让爱车想长寿
日前有报道列举了汽车“牛”人,其中美国人彼得·吉勃所驾驶的萨博轿车17年惊人地开了近160万公里。他的保养建议是:买一辆好车倒是其次,最重要的是能够做好日常完善的保养工作,每周洗车两次,这就是他保养车子的偏方。

  美国人柯林顿·蓝柏夫拥有多辆里程累计超过128万公里的福特卡车,被称为“马路战士”。他的保养建议是:除了每5000公里的保养之外,平日一些看似不重要的细微保养也不能错过,该换机油的时候换机油,该换轮胎的时候换轮胎,不能有“将就着用”这种想法。某个部件一将就,就会加快其他部件的老化。
  据说在这些汽车牛人中没有赛车高手,也没有技术专家,他们只是通过独特的“偏方”,延长了汽车的使用寿命。

偏方一:清除车身脏物可延寿

  修车厂老板丹尼森说,在美国超长距离的汽车数不胜数,很多开了几十年的老爷车还活跃在马路上,他印象最深刻的是一辆1987年和一辆1982年的老BMW,里程数分别为125万公里和88万公里。
丹尼森的保养建议是:定期给汽车打蜡,用吸尘器清理车厢内部,清除附在车身和轮胎上的脏东西,这不光是要面子的行为,而是延长汽车寿命的一个好方法。此外,给汽车一个能够挡风遮雨的车库。
  而美国人麦克·怀特驾驶一辆丰田SR5卡车,一直到里程突破48万公里的时候才选择换车,换什么车呢?他换了辆里程数已经超过24万公里的丰田SR5。
  他的保养建议是:开车不要太过逞强,比如汽车过热,先给车子半个小时冷却。如果指示灯还是报警,那么最好叫人来把车拖走。每8万公里就更换自动变速器油,每10万公里就更换新的火花塞,每两年必须更换一次刹车油,蓄电池使用如果超过5年,那最好更换一个新的。

偏方二:监工1000公里保养

  一位业内人士告诉记者,新车开1000公里后,保养可以说是最重要的一次,车主要选一家较有规模的直营保养厂(留下保养记录以确保日后维护权益),并亲自监工。在此特别提供一些小细节供您监工时的参考。
  在更换机油时请特别注意,技工在装上新的机油滤清器时,是否在滤清器的边缘橡胶涂上些许的机油?如此可避免旋紧时橡皮扭曲而导致密合度不佳,造成机油的渗漏。此外添加机油时,加到机油表尺刻度的八分是最理想的。

偏方三:细调新车气门间隙

  气门间隙太大会有异音,太小则转速提升吃力,1000公里时务必进行调整,而且最好以“四次调法”来进行调整。调整应该在冷车时进行,虽然有些车种同时提供了冷车以及热车时的气门间隙值,但是因为热车的定义弹性及差异颇大,因此仍以冷车时调整为佳。
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